به نقل از «تین نیوز»

ایجاد خط پروازی از نصف‌ جهان به سوئیس خاورمیانه

تاریخ انتشار: ۱۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۷۰۶۲۸

تین نیوز

مطالبه مردم و فعالان بخش خصوصی اصفهان ایجاد ایرلاین های اختصاصی اصفهان و رفع مشکلات ناشی از کمبود هواپیما و افزایش یافتن تعداد پروازها از اصفهان است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، این روزها گسترش تعاملات بین المللی نقش مؤثری در رشد اقتصادی، اجتماعی و سیاسی کشورهای مختلف ایفا می کند، این موضوع باعث شده کشورهای مختلف درصدد گسترش مناسبات بین المللی خود تلاش کنند و در این راستا زیرساخت هایی را برای توسعه ارتباطات بین الملل فراهم سازند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

یکی از مهم ترین زیرساخت های لازم جهت بهره مندی از ارتباطات بین المللی، توسعه حمل ونقل در بخش های مختلف است، در همین خصوص توجه به صنعت هوایی از اهمیت زیادی برخوردار است، اما این بخش از صنعت حمل ونقل در کشور ما با مشکلات و مسائل متعددی روبرو است که دلیل عمده آن تحریم های صنعت هوایی ایران است.

با این وجود برای بسیاری تعجب آور است اگر بشنوند که اصفهان به عنوان یکی از کلان شهرهای بزرگ و اصلی کشور از داشتن خط هوایی و ایرلاین اختصاصی بی بهره است.

استانی که از جنبه های متعدد گردشگری صنعتی، فرهنگی و ... دارای ظرفیت های زیادی است و خط هوایی و هواپیمای اختصاصی یکی از نیازهای ضروری آن محسوب می شود.

در این شرایط، مطالبه مردم و فعالان بخش خصوصی اصفهان ایجاد ایرلاین های اختصاصی اصفهان و رفع مشکلات ناشی از کمبود هواپیما و افزایش یافتن تعداد پروازها از اصفهان است.

در همین راستا پیگیری هایی توسط بخش خصوصی و مسئولان مرتبط در حال انجام است تا این مطالبه به حق اصفهانی ها به نتیجه برسد، لذا بخش کوچکی از این تلاش ها به نتیجه رسیده و به تازگی پرواز اصفهان - عمان به صورت هفتگی راه اندازی شده که با استقبال بسیار چشمگیر نیز روبرو بوده است، همین موضوع نشان می دهد اصفهان شرایط مناسبی برای راه اندازی خطوط پروازی بیشتر دارد.

 فرودگاه اصفهان، یکی از بهترین فرودگاه های کشور

 در همین خصوص، ابوذر ضیایی، مدیرکل فرودگاه های استان اصفهان گفت: مدت ها است تلاش می شود این پرواز برقرار شود و خوشبختانه تلاش ها در این بخش نتیجه داد، مجوز دو پرواز به صورت هفتگی از اصفهان به عمان اخذ شده اما بر اساس شرایط فعلی، در حال حاضر تنها یک پرواز به صورت هفتگی انجام می شود و امیدواریم هرچه سریع تر شرایط برای انجام دو پرواز هفتگی فراهم شود.

 وی تأکید کرد: استقبال بسیار خوبی از این پرواز شکل گرفته و این پرواز در چند هفته اخیر با ظرفیت کامل اصفهان را ترک کرده است، همچنین ایجاد پروازهای جدید در دستور کار قرار دارد و مذاکراتی با شرکت های مختلف و مسئولان انجام شده که امیدواریم نتایج مثبت آن به زودی اعلام شود. فرودگاه اصفهان، یکی از بهترین فرودگاه های کشور محسوب می شود و دارای زیرساخت های مناسبی است؛ لذا امیدواریم بتوان با هم افزایی بخش های مختلف استان شاهد افزایش تعداد پروازها در این فرودگاه باشیم.

 مژگان ایزدی، رئیس کمیسیون گردشگری، فرش و صنایع دستی اتاق بازرگانی نیز در گفت وگو با ایلنا عنوان کرد: از ابتدای فعالیت در این دوره اتاق، پیگیری مشکلات مرتبط با کمبود پرواز و هواپیما در اصفهان انجام شد، جلسات متعددی در این زمینه با مسئولان و متخصصان مرتبط برگزار و موضوعات با جدیت در حال پیگیری است تا نتایج مناسب به نفع اصفهان حاصل شود.

 وی افزود: با پیگیری ها و همکاری های سازنده، شاهد برقراری پرواز عمان - اصفهان هستیم که اتفاقی بسیار خوشایند و مبارک است، این پرواز توسط شرکت وارش انجام می شود و می تواند باعث ایجاد تعاملات و رشد همکاری ها میان دو کشور شود. این اتفاق مهم می تواند تأثیرات مثبتی بر گردشگری، تجارت و افزایش صادرات داشته باشد و به رونق اقتصادی کمک کند. این اتفاق با همت و پیگیری بخش خصوصی به نتیجه رسید و از فعالان اقتصادی و تجار درخواست می کنم از برقراری این پرواز نهایت بهره برداری را داشته باشند و از این اتفاق حمایت کنند.

 تلاش برای گسترش پروازهای بین المللی به اصفهان

رئیس هیئت مدیره هلدینگ گردشگری شنتیا گفت: پس از چندین ماه مذاکره و پیگیری برای نخستین بار موفق شدیم پرواز مستقیم از اصفهان به عمان را راه اندازی کنیم. این پرواز توسط هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ شرکت هوایی وارش با ظرفیت ۱۳۰ مسافر یکشنبه های هر هفته ساعت ۱۴ اصفهان را به مقصد مسقط پایتخت عمان ترک می کند.

 حسن صالح نیا در ادامه افزود: برای شروع، یک پرواز در هفته را در نظر گرفته ایم؛ ولی با توجه به برآوردها و استقبالی که شده است در آینده نزدیک به دو پرواز در هفته افزایش می یابد و امیدواریم شرایط به گونه ای رقم بخورد که بتوانیم روزانه یک پرواز مستقیم از اصفهان به مسقط داشته باشیم.

وی همچنین تصریح کرد: روابط دو کشور ایران و عمان به صورت تاریخی همیشه خوب و سازنده بوده است و از لحاظ فرهنگی نیز شباهت های زیادی بین مردم دو کشور وجود دارد. همین امر زمینه ساز رونق گردشگری دوسویه خواهد بود. اصفهان به عنوان یک شهر تاریخی و قطب گردشگری در قلب ایران می تواند دروازه ورودی خوبی برای گردشگران عمانی باشد که قصد دیدن از ایران را دارند.

وی افزود: هم اکنون هر هفته ۱۴ پرواز از مسقط به شیراز انجام می شود که بیشتر مسافران این پروازها برای دریافت خدمات جراحی و زیبایی به این شهر می آیند و این در حالی است که اصفهان با توجه به موقعیت جغرافیایی اش در مرکز ایران و دسترسی راحت تر و نزدیک تر به سایر نقاط ایران از جمله تهران می تواند جذابیت بیشتری برای مسافران عمانی داشته باشد.

صالح نیا بیان کرد: کشور عمان در چند سال گذشته از لحاظ اقتصادی رشد خوبی داشته است که باعث شده برای فعالان اقتصادی ایران جذابیت داشته باشد و از این رو شاهد بودیم که تعدادی از کارآفرینان و صاحبان صنایع ایرانی در عمان شرکت به ثبت رسانده اند و کسب وکار خود را راه اندازی کرده اند. راه اندازی این خط پروازی بین اصفهان و مسقط این امکان را به فعالان اقتصادی و تولیدکنندگان اصفهان می دهد که سریع تر، راحت تر و با هزینه کمتری به بازار عمان دسترسی داشته باشند و بتوانند فعالیت های خود را در این کشور گسترش دهند و محصولات خود را عرضه کنند. همچنین اصفهان نیز از لحاظ پروژه ها و فرصت های اقتصادی نیز می تواند برای بازرگانان و تاجران عمانی جذاب باشد و از این طریق بتوان سرمایه خارجی بیشتری برای توسعه و رونق اقتصادی اصفهان جذب کرد.

 با این تفاسیر و در این شرایط، مذاکراتی با شرکت های هواپیمایی ارمنستان، ترکیه، قطر، کویت و ... نیز در حال انجام است تا شاهد گسترش تعداد پروازهای بین المللی به استان اصفهان باشیم، موضوعی که می تواند به گسترش تعاملات بین المللی و جذب سرمایه گذاران به استان کمک زیادی داشته باشد.

به طور قطع امروز یکی از راه حل های رفع مشکلات اصفهان، گسترش ارتباطات بین المللی در ابعاد مختلف است که می تواند منجر به پویایی این استان شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: فرودگاه اصفهان صنعت حمل و نقل هوایی تعداد پروازها راه اندازی بین المللی بخش خصوصی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۷۰۶۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رکورددار بالاترین پرواز با بالگرد در جهان به روایت آسمان غرب

هشتم اردیبهشت، سالروز شهادت قهرمانی است که رکوردار بالاترین پرواز با بالگرد در جهان است و محمد عسگری در فیلم سینمایی «آسمان غرب» که این روزها روی پرده سینما در حال اکران است، به روایت مقطع کوتاهی از زندگی او می‌‎‌پردازد؛ این کارگردان در گفت‌وگو با ایمنا از عشق به وطن شهید علی‌اکبر شیرودی می‌گوید.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از مازندران، این برای چندمین‌بار است که دیالوگ‌های طلایی میلاد کی‌مرام در نقش شهید شیرودی، تماشاگران را سر وجد آورده است «چه جوری وایسم و ببینم، خاکم رو دارند می‌گیرند، زن و بچه مردم رو می‌کشند، به ناموسمون دارند، تجاوز می‌کنند، نمی‌تونم، الان باید وایسیم و دفاع کنیم.»

جادوی سینما در روایت قهرمانان این بار هم مؤثر افتاده است و همه مجذوب فیلمی شده‌اند که به بازخوانی تحولات روزهای ابتدایی آغاز جنگ تحمیلی و نقش‌آفرینی خلبانان هوانیروز در دفاع از میهن تمرکز دارد.

در دو سه روز ابتدایی پس از حمله نیروهای بعث عراق به خاک ایران، علی‌اکبر شیرودی به همراه جمع اندکی از همراهانش در نیروی هوایی تن به دستورات بالا نمی‌دهد و ترجیح می‌دهد نسبت به آن تمرد کنند! همین تمرد از یک دستور نظامی، اما تأثیری شگرف بر ادامه تحولات جنگ می‌گذارد.

«آسمان غرب» تلاش کرده است تا این چند روز ملتهب را به تصویر درآورد و روایتی از قهرمانی را به تصویر بکشد که جانش را در راه وطن و مردمش فدا کرد و امروز کلمه شهید کنار نامش نصب شده است.

محمد عسگری، کارگردان این فیلم به دنبال روایت بزرگ‌مردی است که ستاره درخشان جنگ‌های کردستان نام گرفته بود و به گفته شهید «ولی‌الله فلاحی» رئیس وقت ستاد مشترک ارتش جمهوری اسلامی: «ناجی غرب و فاتح گردنه‌ها و ارتفاعات آریا، بازی‌دراز، میمک، دشت ذهاب و پادگان ابوذر بود. او غیرممکن‌ها را ممکن ساخت.»

شهید شیرودی همچون آهن‌ربایی است که انسان‌ها را به خود جذب می‌کند

محمد عسگری در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا از مازندران درباره انتخاب موضوع فیلم‌نامه‌اش که درباره مقطع کوتاهی از زندگی شهید شیرودی است، می‌گوید: به لحاظ فنی برای هر کارگردانی جذاب است که در آسمان کارگردانی کند، حالا به واسطه هر چیزی که ممکن است یک هواپیما یا یک بالگرد باشد، اما در بخش دیگر، شیرودی یک شخصیت آهن‌رباگونه‌ای است که انسان را جذب خود می‌کند.

وی می‌افزاید: به‌ویژه در این دوره زمانه ما، اینکه یک نفری به‌خاطر غیرتی که به وطنش، خاکش، مردمش، ناموسش، خانواده‌اش، نظامش و هر آنچه فکر می‌کنید دارد، در موضوعاتی گنجانده می‌شود که آدمی دادخواه و عدالت‌خواه باشد تا پشت مردمش باشد و این روحیه برای من روحیه جذابی است؛ اینکه وجوه اصلی یک قهرمان را در خود دارد.

کارگردان آسمان غرب با بیان اینکه این دلایل موجب انتخاب این شخصیت شد، ادامه می‌دهد: زمانی که دیدم سوژه مناسبی است، آن را انتخاب کردم، ضمن اینکه برهه زمانی که به آن در فیلمنامه پرداختم، همچون خورشیدی دیدم که به واسطه عمل آن‌ها می‌درخشید، اما گذر زمان روی آن سایه انداخته بود.

عسگری اضافه می‌کند: رخداد دراماتیک و حماسه‌گونه‌ای که در روزهای ابتدای جنگ انجام می‌دهند و ارتش سازمان درستی نداشت و سپاه تازه داشت، شکل و قوت می‌گرفت و این ماجرا موجب می‌شود تا شرایط ویژه‌ای پیدا کند و این‌ها باعث می‌شود تا بتواند مرا برای ساخت موضوعی جذب کند که انجام هم شد.

آسمان غرب، نمونه‌ای از تمام آسمان ایران است

کارگردان نامی چهل‌ودومین جشنواره فیلم فجر با اشاره به شناختش از شهید شیرودی قبل از آغاز ساخت فیلم می‌گوید: اطلاعاتم در این مورد شهید، اطلاعات محدودی بود که دیگران هم دارند، اما آنچه در ساخت این فیلم کمک کرد، گفت‌وگوهای میدانی با هم‌رزمان شهید بود، ضمن اینکه مطالعات و اتفاقاتی که در آن برهه از زمان رخ داد، بخشی از ساخت فیلم‌نامه بوده است.

وی می‌افزاید: حضور میدانی در سرپل ذهاب، پادگان ابوذر و اتفاقات آنجا، همچنین گفت‌وگو با روستاییانی که در آن دوران از زمان و اینکه چرا آن کارها را در آنجا انجام داد، موجب شد تا فیلم‌نامه نوشته شود و به این شهید جذب شوم.

کارگردان نخستین فیلم حوزه مقاومت به نام «اتاقک گلی» درباره انتخاب فیلم دومش به نام آسمان غرب می‌گوید: دلیل این نام به این خاطر بود که این موضوع در غرب کشور اتفاق افتاد و در آسمان، البته آسمان غرب نمونه‌ای از تمام آسمان ایران است و معطوف به غرب کشور نیست، به‌طور قطع در جنوب کشور هم همین‌طور بوده است، به‌هرحال ما قهرمانانی را داریم که خلبان هستند و قهرمانی آن‌ها در آسمان بوده است، حالا چه خلبان هواپیمای جنگی، بالگرد یا سایر که در روزهای جنگ مأموریت‌های و پروازهای خاص و خطیر خودشان را داشتند.

عسگری با اشاره به استقبال مردم از اکران این فیلم روی پرده‌های سینما ادامه می‌دهد: اشتباهی در فیلم‌های ما اتفاق افتاده است و آن این است که عنوانی روی فیلمی گذاشته می‌شود، به‌طور مثال عنوان شیرودی یا قهرمان به‌عنوان یک شخصیت کشوری یعنی زندگی او، در صورتی که در این فیلم این‌طور نیست، این فیلم رخدادی از روزهای نخست جنگ است که بر حسب اتفاق علی‌اکبر شیرودی قهرمان آن روزها بود، به‌خاطر همین برخی می‌گویند که چرا معنویات شیرودی را نشان ندادید؟، در واقع اشتباه محض است که بخواهیم در ۱۰۰ دقیقه تمام آنچه که شهید شیرودی بوده است را به نمایش درآوریم.

وی اضافه می‌کند: در این فیلم جنگندگی یا همان غیرت به وطن و جوهر انسانیت و اخلاق شهید شیرودی به نمایش در آمده است؛ شخصیتی که قهرمان ما در برهه‌ای از زمان بوده است و بزرگان از او به عنوان «مالک اشتر» زمانه نام می‌برند و به‌خاطر سلحشوری و جنگندگی او بوده است.

علاقه شهید شیرودی به حضرت امام راحل

کارگردان آسمان غرب ادامه می‌دهد: نکته نخست درباره روایت این فیلم سلحشوری، جنگندگی و قصه این سلحشوری‌ها در آن دوره بوده است و نکته دیگر در مورد معنویات و خانواده شیرودی است؛ شما به عنوان یک فیلم‌نامه‌نویس به یک زاویه‌ای نگاه می‌کنید و آن شخصیت و جوهره شیرودی محسوب می‌شود و آن ویژگی برای جوان و نوجوان امروزی ملاک است و این قهرمان شجاع را دوست دارد، شما می‌خواهید آن را به جوان امروز نشان دهید، بنابراین باید آن را به زبان روز به جوان امروز رساند.

وی تاکید می‌کند: به عنوان مثال شهید شیرودی در جایی در این فیلم به امام و بنیان‌گذار جمهوری اسلامی ایمان دارد؛ ابزار شیرودی بالگرد است؛ عکس امام را به آن می‌چسباند و به آن آهن بی‌خاصیت به لحاظ مفهومی جان می‌دهد و این همان زبان سینماست که سبب می‌شود نوجوان و جوان سینما را دوست بدارد.

عسگری با بیان اینکه با حضور در بعضی از اکران‌های فیلم در سینماها می‌بینیم که نوجوان و جوان با صوت و سرافرازی شیفته شیرودی می‌شوند و این نشانه خوب از نوع ارتباط جوان امروز با این قهرمانان است، می‌گوید: مطمئناً در یک فیلم ۱۰۰ دقیقه‌ای نمی‌توان تمام وجوه یک شخصیت مهم را مطرح کرد، شخصیتی که زمانی که خبر شهادتش به حضرت امام (ره) رسید، ایشان به فکر فرو رفتند و با اینکه درباره همه شهدا می‌گفتند خدا آن‌ها را بیامرزد، اما درباره شهید شیرودی گفتند که او آمرزیده است، یا مقام معظم رهبری درباره این بزرگ‌مرد فرمودند که شیرودی، اولین نظامی بود که به او اقتدا کردم.

کد خبر 748225